全新凌渡 動(dòng)力油耗都挺好

在中級(jí)家用市場(chǎng)，動(dòng)力和油耗因?yàn)殛P(guān)乎實(shí)用性，格外受到消費(fèi)者關(guān)注。強(qiáng)勁動(dòng)力拉得動(dòng)，經(jīng)濟(jì)油耗用得起。上汽大眾全新凌渡在這兩者之間口碑上佳，正是一款動(dòng)力油耗都挺好的座駕。

1.4T經(jīng)典動(dòng)力 家用長(zhǎng)擇之選

全新凌渡搭載EA211全鋁環(huán)保TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，提供230TSI/280TSI兩種動(dòng)力。渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、可變氣門正時(shí)等先進(jìn)技術(shù)，令發(fā)動(dòng)機(jī)在寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可輸出225Nm/250Nm的最大扭矩，提速快、超車輕松。230TSI車型匹配五速手動(dòng)變速箱，富有操控樂(lè)趣；280TSI車型匹配DSG七速雙離合，8.5s即可讓速度破百，還有爆發(fā)更強(qiáng)更持久的S擋，滿足激進(jìn)駕駛需求。

與此同時(shí)，全新凌渡采用多項(xiàng)運(yùn)動(dòng)化裝備，進(jìn)一步完善強(qiáng)勁動(dòng)力體驗(yàn)。參考轎跑車的低坐姿、偏橫向化的角度操作排擋桿，讓駕駛更愉悅。前麥弗遜+后四連桿全獨(dú)立靈動(dòng)懸架堪稱駕控利器，實(shí)現(xiàn)靈巧的操控感與良好的動(dòng)態(tài)平穩(wěn)感兼?zhèn)洹?7英寸鋁合金輪轂胎面寬、扁平比小，成就強(qiáng)大抓地性能和卓越的彎道操控表現(xiàn)。

百公里5.4L 買得起就養(yǎng)得起

根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，全新凌渡全系百公里綜合油耗僅為5.4L-5.5L，實(shí)際用車反饋中也常常名列同級(jí)前列，被用戶譽(yù)為“買得起就養(yǎng)得起”的座駕。

全新凌渡的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)一直是節(jié)能典范，輕量化設(shè)計(jì)及領(lǐng)先的燃油技術(shù)可有效降低燃油消耗。全系配備的第二代Start-Stop啟停裝置與能量回收，能進(jìn)一步節(jié)省怠速狀態(tài)下的油耗，并將制動(dòng)中損失的動(dòng)能儲(chǔ)存再利用。

此外，動(dòng)感流暢的低風(fēng)阻車身設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)套件的應(yīng)用，以及全車超過(guò)80%的高強(qiáng)度及以上鋼材，均對(duì)出色的燃油經(jīng)濟(jì)性貢獻(xiàn)有加。全系綠色節(jié)能輪胎采用低滾阻配方，輪胎阻力明顯降低，實(shí)現(xiàn)更為出色的油耗表現(xiàn)。事實(shí)上，駕駛方式及開(kāi)車習(xí)慣對(duì)實(shí)際用油均有影響。有數(shù)據(jù)顯示，在90km/h等速行駛條件下，全新凌渡的百公里油耗可低至4.4L-4.5L。

值得一提的是，凌渡是中國(guó)生態(tài)汽車評(píng)價(jià)規(guī)程（C-ECAP）首批金牌認(rèn)證車型，印證其在節(jié)能環(huán)保方面極高的“含金量”。作為一款性能出色的家轎，全新凌渡開(kāi)得過(guò)癮，用得省心，確實(shí)都挺好。目前，為積極響應(yīng)國(guó)家增值稅改革新政，大眾品牌已將全新凌渡全系建議零售價(jià)下調(diào)為14.29萬(wàn)元至19.69萬(wàn)元，正是入手好時(shí)機(jī)。